Поставки газа в Узбекистан потребовали перенастроить потоки в России и режим ПХГ

Начало поставок российского газа в Узбекистан через Казахстан потребовало перенастройки потоков газа в газотранспортной системе России, а также изменения нагрузки на систему подземного хранения газа в стране, сообщил журналу «Газпром» генеральный директор ООО «Газпром ПХГ» Игорь Сафонов.

В октябре начались поставки российского газа в Узбекистан по переведенной в реверсный режим газотранспортной системе «Средняя Азия — Центр». Двухлетний договор АО «УзГазтрейд» и ООО «Газпром экспорт» предполагает объем экспорта в 9 млн кубометров в сутки, почти 2,8 млрд кубометров в год.

Как сообщил корпоративному изданию Сафонов, с учетом начала этих поставок «прогнозируется повышение нагрузки на ПХГ Поволжья и Оренбургской области».

На сегодня в пиковом режиме эксплуатируются Калужское ПХГ в Калужской области, Елшано-Курдюмское ПХГ в Саратовской области, Канчуринско-Мусинский комплекс ПХГ в Республике Башкортостан, а также Удмуртский резервирующий комплекс, напомнил газовик.

«Удмуртский резервирующий комплекс — один из ключевых проектов компании в индустрии подземного хранения газа. Его развитие предполагает создание в четырех обособленных геологических структурах газохранилищ, объединенных в единый технологический комплекс. В первую очередь стоит задача обеспечения надежного газоснабжения населения и промышленных предприятий Удмуртии и всего Нижнекамского промышленного узла (города Елабуга, Набережные Челны, Миннибаево). При этом увеличение газопотребления предприятий Удмуртии и Татарстана снизит экологическую нагрузку в регионе в сравнении с использованием альтернативных видов топлива», — сказал Сафонов.

Кроме того, как сообщает корпоративное издание ООО «Газпром трансгаз Сургут», в связи с начавшимися поставками газа через Казахстан газотранспортные мощности соседнего газотранспортного общества «Газпром трансгаз Екатеринбург» будут частично переориентированы на экспортное направление, в то время как обязанность закрывать потребности Челябинской и Свердловской областей во многом ложится на «Сургут».

«Уже этой зимой нам предстоит увеличить поставки топлива по коридору „Уренгой — Челябинск“. Причина увеличения загрузки этой магистрали — не только в экспорте газа в Узбекистан, но и в набирающем темпы экономическом развитии Уральского региона, который стал потреблять больше топлива».